Pionieristico con la mountain bike elettrica Canyon

Mountain bike elettrica

"Che bella bici", dice il mio vicino, mentre passo. "Aspetta, quello è elettrico?"

Esattamente i miei sentimenti. Ho sentito così tante cose positive sulle bici Canyon che ho voluto provarne una. Si tratta generalmente di bici di fascia alta con componentistica al top della gamma. La scorsa settimana ho preso in prestito una delle nuove mountain bike elettriche Spectral:ON CFR del marchio che vende per oltre $ 10.000. Com'è stata l'esperienza?

All'inizio ero così stupito dal look elegante e che ci è voluto un secondo per rendermi conto che c'era una batteria integrata nel telaio. Il rappresentante dello showroom Canyon mi ha accolto e ha rapidamente dimensionato la bici in base alle mie esigenze, utilizzando il reggisella telescopico che ho pensato fosse davvero fantastico. Ha sottolineato che la bici ha un telaio in carbonio resistente e leggero. Poi ha menzionato la potente batteria da 900 Wh leader della categoria che offre chilometri enormi per carica. Mi ha avvertito, tuttavia, che questa è una mountain bike in realtà destinata più ai percorsi fuoristrada piuttosto che alla guida su strada su terreni collinari. Ed è classificato per raggiungere una velocità massima di 20 miglia all'ora. Ammetto che quasi tutta la mia guida è su strada, quindi è così che generalmente ho testato la bici.

Guidandola lontano dalla struttura del Canyon, ho preso un percorso particolarmente collinare per tornare a casa e la bici ha gestito tutto come un incantesimo. Con un peso di 50 libbre, la bici è dotata di pneumatici più grossi di quelli della mia bici da strada, telaio eMTB a piena potenza, cambio Shimano XTR a 12 marce, pinze a quattro pistoncini e rotori a disco di grandi dimensioni, ampio assorbimento degli urti grazie in parte a un FOX 36 Forcella Factory con l'ammortizzatore da trail più avanzato di sempre del marchio. Ci sono anche tre livelli di pedalata assistita – eco, trail e boost – ma nessuna accelerazione automatica. Potrei elencare tutte le specifiche qui, ma è sufficiente dire che tutto è elegante, leggero e di qualità.

Nelle mie pedalate successive su terreni in pendenza e aree ventose, mi sono ritrovato a lasciare la pedalata assistita al massimo livello mentre regolavo costantemente il cambio manuale. Non ho mai trovato una velocità costante tale da poter lasciare la pedalata assistita in modalità eco fino in fondo. Ma questa è più un'affermazione sulla nostra parte di città che sulla bicicletta stessa. L'ho preso su per la collina più ripida della mia zona e non ho mai sudato. Ha viaggiato sempre in modo fluido e silenzioso. Le sospensioni e le gomme più grosse hanno reso tutto più piacevole. E so che può sembrare strano da sottolineare, ma i freni hanno fatto una presa così buona e silenziosa, rispetto a ogni altra e-bike che ho provato. Avevo piena fiducia nella loro capacità di fermarsi rapidamente, anche su una forte discesa.

Solo per divertimento, ho portato la bici in un parco locale e l'ho guidata su ghiaia ed erba, per testare il tutto. La bici ha gestito facilmente ciò che si proponeva di realizzare, ovvero garantire una guida divertente e fluida su terreni sconnessi e aggiungere un po' di potenza quando ne avevo bisogno per salire sulle colline. In effetti, il passaggio dal marciapiede all'erba e allo sporco sembrava completamente fluido, il che è una cosa grandiosa. Anche arrampicarsi su ripidi tumuli erbosi è stato un gioco da ragazzi: la trazione degli pneumatici ha afferrato qualsiasi punto scivoloso come un campione. Il mio unico problema con la bici era il sedile terribilmente scomodo, particolarmente evidente perché tutto il resto di questo modello costoso è di alto livello.

Per quanto riguarda la durata della batteria, ho percorso solo circa 15 miglia in totale e questo non ha intaccato il livello di carica. Se ti piace la mountain bike, potresti prendere in considerazione uno dei modelli Canyon, ma magari con un sedile migliorato.