Svolazza

Valutazione Move Electric: quattro stelle su cinque

Quanto costa?£ 2499 (ma attualmente in vendita per £ 1999)

Che cos'è? La Flit-16 Commuter Edition è la nuova versione della popolare bici elettrica pieghevole Flit-16, realizzata dal marchio britannico Flit. Fondata nel 2016 dall'ex ingegnere Jaguar Land Rover Dave Henderson e dall'ex studente di politica dei trasporti Alex Murray, Flit è nata dopo che i cofondatori si sono ispirati all'uso delle e-bike a Pechino, dove si sono conosciuti da studenti.

Ora a Cambridge, i due hanno progettato da zero la Flit-16 per renderla una semplice bici elettrica, progettata per rendere "i viaggi in città senza sforzo, adattandosi perfettamente al tuo stile di vita". La Flit-16 Commuter Edition include un nuovo parafango posteriore pieghevole per protezione per tutte le stagioni e parti rinforzate rispetto al modello precedente.

Com'è? In sostanza, è tutto ciò che dovrebbe essere una bici elettrica pieghevole. È leggero, compatto, ha un motore e una batteria integrati che non tolgono nulla al suo aspetto ed è completamente funzionale. È, oserei dire, una delle bici elettriche pieghevoli, se non la migliore, che ho avuto la fortuna di testare.

Flit ha utilizzato un motore con mozzo posteriore Bafang, che è quasi silenzioso durante il funzionamento ed è incredibilmente reattivo grazie al rilevamento della coppia del pedale. Viene fornito con cinque livelli di assistenza, controllati tramite una piccola unità di controllo sul manubrio.

Se dovessi avere qualcosa da ridire su questo, sarebbe che il livello di luminosità (e non posso credere di dirlo) non è sempre stato sufficiente per il sole splendente che abbiamo avuto di recente nello Yorkshire. È interessante notare che il motore è da 220 W anziché dai più comuni 250 W. Ho chiesto a Flit perché hanno scelto di utilizzare un motore leggermente più piccolo e hanno citato diverse ragioni.

"È prodotto da Bafang che ha una buona reputazione e una buona disponibilità di pezzi di ricambio. Era (e credo che lo sia ancora) il motore con mozzo posteriore più leggero di Bafang, ha un OLD insolitamente stretto (una misura della larghezza dei forcellini posteriori) di 120 mm invece del comune 135 mm che aiuta quando si progetta per una piega compatta, e ha un driver per cassette da 9 T (come il tipo che potresti trovare su una BMX) invece della più comune ruota libera da 13 T, il che significa che non abbiamo bisogno di un driver così grande ruota dentata per ottenere un numero decente di pollici di marcia (meno peso e migliore design della piega)".

E anche se questo significa che potrebbe mancare un po' di coppia rispetto ai motori più grandi, il posizionamento significa che può trasmettere più coppia attraverso la ruota posteriore rispetto a un motore con mozzo della ruota anteriore, il che aiuta in modo significativo su pendenze ripide. Sono rimasto piuttosto sorpreso da come ha affrontato bene le colline, superando persino alcune bici non pieghevoli testate per Move Electric.

Anche la durata della batteria è stata piuttosto buona, Flit ha utilizzato una batteria proprietaria agli ioni di litio da 230 Wh che si inserisce all'interno del tubo superiore. Si rimuove facilmente per ricaricare, accendere la batteria o metterla in modalità ibernazione. Ho percorso quasi 25 miglia con una carica utilizzando principalmente il livello di assistenza più alto e guidando su molte colline, quindi la stima di Flit di circa 50 km (31 miglia) è perfetta per viaggi meno ardui.

La Flit-16 è una bici a velocità singola e penso che abbiano il rapporto di trasmissione perfetto. È ottimo per girare in città senza perdere terreno e l'attrezzatura non è così grande da doverla agitare per iniziare. Hanno anche utilizzato i freni a V, che è un buon modo per ridurre costi e peso, ma una decisione che preferisco di gran lunga rispetto ai marchi che utilizzano freni a disco meccanici come un modo per dire "ehi guarda, abbiamo freni a disco su questa bici". Non sto dicendo che percorrerei qualcosa come Rosedale Chimney nel cuore dell'inverno, ma non scartare un paio di freni a pattino ben mantenuti.

La qualità di guida è superba per una bici di queste dimensioni. Ha alcune sospensioni posteriori e funziona quanto basta per eliminare le asperità delle strade britanniche. Il manubrio è piuttosto stretto, ma invece di dare una sensazione un po' sconcertante, mi sono sentito più stabile rispetto ad altri manubri più larghi su alcune bici pieghevoli.