Vittorie legislative statali del 2022 per le biciclette elettriche
Di: Ashley Seaward, vicedirettore delle politiche statali e locali di PeopleForBikes
Gli stati di tutto il paese stanno prendendo sul serio le biciclette elettriche. Dai un'occhiata a un riepilogo delle vittorie legislative di quest'anno finora.
Sempre più Stati si stanno rendendo conto dei vantaggi delle biciclette elettriche nel tentativo di ridurre i chilometri percorsi dai veicoli e fare progressi verso gli obiettivi climatici. Ciò è stato chiaramente illustrato nelle sessioni legislative statali nel corso del 2022, con l’approvazione di un numero senza precedenti di nuove leggi che migliorano i diritti dei ciclisti elettrici, ampliano l’accesso ai luoghi in cui pedalare e creano programmi che rendono più facile l’acquisto di una bicicletta elettrica.
Quest'anno, cinque stati hanno approvato o rinnovato i finanziamenti per i programmi di incentivi per l'acquisto di biciclette elettriche. Questi stati includono Colorado, Connecticut, Hawaii, Massachusetts e Vermont. Questa quantità di programmi di incentivi per le biciclette elettriche a livello statale non è mai stata vista prima e non si prevede che il tasso di adozione diminuisca nel 2023. Di seguito è disponibile una panoramica di ciascun programma:
Per visualizzare un elenco dettagliato di tutti i programmi di incentivi per le biciclette elettriche in tutto il paese, consulta questo pratico tracker del Transportation Research and Education Center (TREC) della Portland State University.
Tre nuovi stati (Kansas, Massachusetts (per le classi 1 e 2, non 3) e Delaware (che dovrebbe essere firmato dal governatore tra qualche settimana) hanno firmato quest'anno la legislazione modello a tre classi di PeopleForBikes. Ogni stato presenta sottili differenze nelle sue leggi, ma fondamentalmente, questi progetti di legge definiscono le biciclette elettriche utilizzando il sistema a tre classi; Regolamentano le biciclette elettriche come biciclette (il che significa che le stesse regole della strada si applicano sia alle biciclette elettriche che a quelle a propulsione umana) ed esentano le biciclette elettriche dalla registrazione , requisiti di autorizzazione o assicurazione applicabili ai veicoli a motore.
Posizioni correlate:
Cinque nuovi programmi statali di incentivi per l'acquisto di biciclette elettriche 39 stati ora hanno una legislazione sulle biciclette elettriche modello a tre classi 39 stati definiscono le biciclette elettriche utilizzando il sistema a tre classi: Nove stati non utilizzano il sistema a tre classi ma definiscono le biciclette elettriche simili alle biciclette tradizionali: Due stati definiscono ancora le biciclette elettriche come veicoli a motore (e potrebbero quindi richiedere licenza, assicurazione e registrazione per guidare): Vermont Massachusetts Hawaii Connecticut Colorado Delaware Kansas