Metà

Un veicolo come questo quasi sicuramente non esisterebbe mai nella vita reale, ma possiamo sognarlo

Questa storia contiene illustrazioni indipendenti che non sono né correlate né approvate da Ford.

Il passaggio della Chevy Corvette alla disposizione del motore centrale era presumibilmente dovuto al fatto che erano stati raggiunti i limiti delle prestazioni del motore anteriore. Ma cosa sarebbe successo se la Ford si fosse imbattuta nello stesso punto di arresto con la Mustang? Questo rendering di TheSketchMonkey immagina esattamente questo: una Mustang S650 che ha optato per il motore centrale in nome delle prestazioni.

La Ford non ha davvero un veicolo che possa competere con la Corvette. La Mustang è probabilmente un livello inferiore, mentre la GT, l'unica altra auto sportiva dell'Ovale Blu, è un livello superiore. Ma con il principale rivale della Mustang della Chevy – la Camaro – che secondo quanto riferito è stato interrotto come lo conosciamo, è rimasta senza un concorrente diretto. In teoria, il veicolo immaginato in questo rendering molto probabilmente esisterebbe in un mondo in cui Ford spinge la Mustang di fascia alta verso un layout a motore centrale per competere con la Corvette C8.

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Osservando i rendering reali, per trasformare la Mustang da pony con motore anteriore a vettura sportiva a motore centrale, TheSketchMonkey ha apportato alcune modifiche chiave. La più evidente era la serra, che doveva essere spostata in avanti per accogliere lo spostamento immaginario del motore. Affinché il motore continuasse a ricevere un flusso d'aria adeguato nella sua nuova posizione, sono state aggiunte anche le prese d'aria laterali della Ford GT. A parte questo, per adattarsi meglio al nuovo layout del motore centrale, le proporzioni della vettura furono modificate con un muso più basso e più appuntito, uno sbalzo posteriore accorciato e una parte posteriore rimodellata. Infine, solo per contribuire a vendere l’aspetto intrinsecamente esotico di un’auto a motore centrale, le ruote furono leggermente ingrandite.

Nel complesso, il rendering è un successo ai nostri occhi, e potremmo immaginarlo su strada nel caso estremamente improbabile che un progetto come questo riceva il via libera. Per quanto riguarda un potenziale propulsore, potremmo vederlo utilizzando il V8 da 5,0 litri della Dark Horse con 500 CV (507 CV / 373 kW) e 418 lb-ft (567 Nm) di coppia, che lo metterebbe in linea con il 495 della C8 Stingray. CV (502 CV / 369 kW) e 465 lb-ft (630 Nm) di coppia. TheSketchMonkey ha realizzato anche una versione decappottabile e ti consigliamo di verificarla, così come l'intero processo di progettazione dell'auto, nel video qui sopra.