Kyle Busch ottiene la terza vittoria della stagione 2023 con prestazioni dominanti...

Kyle Busch ha condotto 121 giri da record nel suo percorso verso la vittoria dell'Enjoy Illinois 300 di domenica al World Wide Technology Raceway.

NASCAR

Kyle Busch ha concluso forse il fine settimana più completo che ha avuto nella competizione NASCAR Cup Series almeno nelle ultime stagioni questo fine settimana al World Wide Technology Raceway di Gateway.

Sabato il pilota della Chevrolet Camaro ZL1 numero 8 del Richard Childress Racing 3CHI ha conquistato la sua prima pole position in quattro stagioni. Domenica Busch ha dimostrato che la pole non è stata un colpo di fortuna.

Il 38enne ha vinto la fase di apertura della gara, e avrebbe continuato a condurre 121 giri da record nella gara da 243 giri: il maggior numero di giri che Busch ha condotto in una vittoria dalla quinta gara di la stagione 2019 della NASCAR Cup Series all'Auto Club Speedway.

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Mentre la gara, che prevedeva un totale di 11 ammonizioni e tre bandiere rosse, si è conclusa con un finale straordinario, si pensava che l'arrivo fosse potenzialmente in dubbio solo per circa un batter d'occhio alla ripartenza finale della gara.

Ma poi Busch ha fatto quello che fa, ha chiuso la gara, vincendo con più di mezzo secondo sul suo ex compagno di squadra Denny Hamlin.

"È stato davvero fantastico", ha detto Busch dopo aver condiviso un abbraccio con suo figlio Brexton dopo l'esaurimento della vittoria. "Amico, sedersi sulla pole, condurre molti giri e aiutare i miei ragazzi a fare un ottimo lavoro oggi è stato davvero fenomenale per noi. Ottimo per RCR, vinci e basta, tesoro."

Vincendo la gara, Busch ha condotto ininterrottamente gli ultimi 60 giri della gara e ora ha tre vittorie nelle sue 15 partenze con Richard Childress Racing. Per dirla Busch ha ottenuto un totale di tre vittorie nelle sue ultime 74 gare con Joe Gibbs Racing.

Penso che sia giusto dire che Busch è tornato al top della sua forma, dato che ora è a pari merito con William Byron per il maggior numero di vittorie nella NASCAR Cup Series nelle prime 15 gare della stagione.

Per Hamlin, il secondo posto è stato un gradito cambio di ritmo dopo essere stato intenzionalmente schiantato da Chase Elliott vicino a metà percorso della Coca-Cola 600 dello scorso fine settimana.

Il campione in carica della serie Joey Logano, che vinse questa gara una stagione fa, è tornato a casa con un solido terzo posto. Mentre Logano ha ottenuto una vittoria all'Atlanta Motor Speedway all'inizio di questa stagione, il pilota del Team Penske Ford Mustang n. 22 era caduto in un po' di crisi di recente.

Tuttavia, il traguardo di domenica al Gateway ha interrotto un periodo di siccità di cinque gare sui primi cinque piazzamenti per Logano.

Kyle Larson, che è rimasto impantanato nella posizione del 32° posto per gran parte della fase di apertura della gara, ha rimbalzato alla grande per finire quarto in gara, e Martin Truex Jr. ha completato i primi cinque classificati.

Mentre alla fine Busch prese il controllo della gara, sembrò - per un po' - che Ryan Blaney avrebbe sfidato Busch mentre stava tentando di ottenere la sua seconda vittoria consecutiva.

Blaney ha condotto un totale di 83 giri durante la giornata e ha vinto la Fase 2. Tuttavia, quando le cose sono diventate pazze a fine gara, Blaney è scivolato fino al sesto posto.

Daniel Suárez, William Byron, Michael McDowell e Kevin Harvick hanno completato i primi 10 classificati nell'Enjoy Illinois 300.

La gara di domenica è stata una gara piuttosto selvaggia, che prevedeva 11 avvertenze, quattro delle quali provenivano dall'esplosione dei rotori dei freni anteriori da parte dei concorrenti in gara.

Il primo problema al rotore del freno della gara si è verificato al giro 198 quando Carson Hocevar, che stava facendo il suo debutto nella NASCAR Cup Series per la Spire Motorsports sulla Chevrolet n. 7, ha avuto un guasto, che lo ha portato a cadere dalla gara.

Prima del problema, Hocevar aveva fatto la prima impressione, correndo in 16a posizione.

Tyler Reddick, Noah Gragson e Bubba Wallace sono stati gli altri tre piloti che hanno sofferto dell'esplosione dei rotori dei freni in gara. Gragson ha subito l'impatto più grande contro il muro, quando la sua Chevrolet Camaro n. 42 LEGACY MOTOR CLUB si è girata di scatto e ha colpito il muro della curva 1 con la parte posteriore e quella del conducente della sua macchina.