Bujumbura: Problemi di muoversi senza moto, senza conducente e sicurezza in città

Nelle vie centrali della città di Bujumbura c'è solo un flusso di persone e macchine.

Le strade di Bujumbura sono state segnate da lunghe code di pendolari a piedi e da scontri di autobus nel primo giorno di attuazione del divieto per sempre su taxi, mototaxi e ciclotaxi.

Si è scoperto che erano poche le auto che trasportavano persone, quelle che non potevano parcheggiare e hanno deciso di andare a piedi.

Una volta preso questo punto, Jadot Nzitunga, presidente dell'associazione motociclistica AMOTABU, ha avvertito: "Sarà un problema, perché queste moto aiutano molte persone, voi siete quelli che portano i bambini a scuola, quelli che vanno e vengono mercati diversi, quelli che si rivolgono agli ospedali e alle cliniche in queste mappe, e altri".

Anche le persone che di solito guidano queste macchine per filtrare le persone nella città di Bujumbura, alcuni si chiedono dove possono trovare lavoro quando il posto in cui dovrebbero lavorare non ha lavoro.

Il punto di crescita della città tra taxi-moto, taxi e biciclette è stato preso dal decreto del 23 Ruhuhuma (2) nel 2022 del Ministero della Difesa del Paese.

Di conseguenza, l'agenzia aveva detto che entrerà in vigore l'11 del terzo mese.

Dopo la manifestazione organizzata nella città di Bujumbura per spiegare l'articolo, il Ministero della Difesa e della Sicurezza ha concesso altri dieci giorni a coloro che già possiedono il metallo e pagano per registrarlo.

Il ministero afferma che sulla base delle raccolte risulta che nell’anno 2021-2022 il numero dei membri del Sanganya sarà di 130, e afferma che la maggior parte di questi Sanganya provenivano da questi metalli.

Ma coloro che sono stati coinvolti nel lavoro di filtraggio delle persone su questi metalli, coloro che viaggiano con diverse organizzazioni, dicono che il problema del filtraggio delle persone in Burundi dovrebbe essere studiato in generale da un gruppo di agricoltori per essere risolto di nuovo perché contiene molti problemi .

Da questo lunedì non ci saranno più Bajaji, Taxi-Moto e pneumatici nella città centrale di Bujumbura

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Hanno espresso preoccupazione per l’impatto che avrebbe sulle famiglie, anche su quelle con reddito limitato.

Una persona che si trovava nella zona di Kamenge, nel comune di Ntahangwa, ha scritto sul sito: "Stavo camminando a Kamenge alle 8:30 (le due e mezza del mattino) e ho visto persone che aspettavano l'autobus in una lunga fila dal mercato al capolinea che è triste e triste. tristezza."

Un altro ha detto: "Ehi uomini, il cittadino ha gli occhi aperti. Sono venuto da Kinnira a Kanyosha a piedi fino alla villa, gli autobus sono così pieni che la gente muore di fame [camminando] verso la villa. La situazione è molto difficile".

Anche le persone che di solito guidano queste macchine per filtrare le persone nella città di Bujumbura, alcuni si chiedono dove possono trovare lavoro quando il posto in cui dovrebbero lavorare non ha lavoro.

Il ministro responsabile del governo centrale, della sicurezza e dello sviluppo pubblico, Gervais Ndirakobuca, ha dichiarato: "Si tratta di un articolo 'tecnico' che ci aiuterà nella sicurezza, andando avanti e indietro nella città di Bujumbura".

Ha detto che la medicina "è allettante ma la bevi e la bevi finché non arrivi lì".