Perché in inverno pedalare su gravel è meglio che pedalare su strada

Quattro motivi per cui dovresti percorrere i sentieri nella neve e nel ghiaccio

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Di Oscar Huckle

Pubblicato: 16 dicembre 2022 alle 16:00

L’inverno è arrivato sul serio per molti di noi nell’emisfero settentrionale, con temperature che scendono sotto lo zero abbinate a sferzate giornaliere di gelo e qualche spolverata di neve.

Intorno alla mia zona dei boschi, i sentieri sono stati particolarmente fangosi nelle ultime settimane, ma l'arrivo del gelo ne ha cambiato in meglio le caratteristiche.

Di solito vado di più su strada in inverno, perché molti dei miei sentieri locali in terra battuta diventano paludosi. Non è mai divertente pulire una bicicletta dopo ogni uscita invernale, per non parlare di una bicicletta incrostata di fango.

Tuttavia, date le condizioni gelide e ghiacciate, ho lasciato la bici da strada riposta comodamente all'interno per evitare il rischio di scivolare sul ghiaccio nero. Invece, ho aumentato il chilometraggio sulla mia bici da ghiaia e ne ho amato ogni minuto.

Ecco quattro motivi per cui dovresti seguire il mio esempio e andare fuori strada quando le temperature scendono sotto lo zero.

I sentieri precedentemente scivolosi assumono un carattere completamente diverso una volta ghiacciati, e il clima freddo significa che puoi percorrere sentieri che normalmente eviteresti quando sono bagnati e paludosi.

La superficie diventa compatta e la scelta della linea nei tratti tecnici non è altrettanto critica: un'esperienza catartica che (quasi) mi ricorda l'estate.

La scelta degli pneumatici non è così critica rispetto a quando si guida nel fango: gli pneumatici da ghiaia progettati per condizioni di fondo duro sono inefficaci nel fango ma guidabili sulla neve.

Dovrai regolare la pressione dei pneumatici in base alle condizioni: ho scoperto che dovevo aumentare leggermente la pressione perché li stavo facendo funzionare un po' più morbidi per adattarmi al fango.

Una volta ghiacciato, il fango non incrosterà la tua bici nei resti del sentiero.

Non c'è niente di peggio che percorrere sentieri fradici e doversi fermare regolarmente per liberare la parte inferiore della corona della forcella o dei foderi.

Terminare i giri ghiacciati con la bici più o meno nelle stesse condizioni in cui è uscita dalla porta di casa è un brivido: dopo solo una breve pulizia, la bici è pronta per il suo prossimo soggiorno.

È facile rimanere bloccati in un solco percorrendo sentieri familiari ma, una volta congelati, offrono loro una nuova qualità che può farti innamorare di loro di nuovo.

Pedalare in queste condizioni è un piacere raro nel Regno Unito e l'estetica in stile Narnia non solo offre panorami mozzafiato, ma anche contenuti di prim'ordine da condividere su Instagram.

Sfidare le temperature artiche è di per sé un risultato, quindi ogni pensiero sull’allenamento va fuori dalla finestra.

Alcune pedalate servono solo per uscire e godersi il panorama e per ricordarti perché hai iniziato a praticare il ciclismo come sport.

È facile sedersi sul divano e mangiare cioccolata natalizia, e uscire sui sentieri ti aiuterà a guadagnare dolci prelibatezze.

Scrittore tecnico

Oscar Huckle è uno scrittore tecnico presso BikeRadar. È stato un appassionato ciclista sin dall'adolescenza, inizialmente ha catturato la passione del ciclismo su strada e ha corso per un club locale. Da allora è stato indottrinato al gravel riding e più recentemente si è dedicato all'oscura arte della mountain bike. I suoi percorsi preferiti sono epici su strada o su strade sterrate, e ha anche preso la passione del bikepacking dopo aver completato King Alfred's Way e West Kernow Way. Oscar ha una laurea in letteratura inglese e studi cinematografici e ha quasi un decennio di esperienza nel settore del ciclismo, lavorando inizialmente in diversi ruoli presso Evans Cycles prima di unirsi a Carbon Bike Repair. È particolarmente appassionato di strumenti esotici da officina ed è un sostenitore dei gruppi Campagnolo. Oscar preferisce telai leggeri da strada e da ghiaia con forme di tubi semplici, piuttosto che l'ultima tendenza in termini di aerodinamica e piena integrazione. È ossessionato dal tenersi aggiornato con tutte le ultime tecnologie, è fissato con i più piccoli dettagli ed è noto per le sue opinioni uniche.