Liv Intrigo X Avanzato E+ Elite E

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Ben 15 libbre più leggera della versione precedente, la prima e-MTB da trail in carbonio di Liv ha un motore potente e presenta una configurazione con ruota mullet per massimizzare il divertimento.

Porta via: Intrigue X Advanced E+ Elite dimostra il futuro promettente delle mountain bike elettriche ultraleggere. La nuova e-MTB di Liv è una mountain bike elettrica più leggera, più potente e praticamente standard.

Prezzo: $ 10.000 Peso: 41 libbre (taglia M)

Liv ha presentato Intrigue X Advanced E+ Elite, la sua prima e-MTB da trail in carbonio ad alte prestazioni. Una bici leggera (per una e-bike) e completamente ammortizzata, la Intrigue è dotata di una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5 pollici per una guida scattante in grado di gestire discese difficili e salite tecniche.

Il supporto di potenza personalizzabile di Intrigue, in combinazione con il design sottile del telaio, la rende più vicina all'aspetto e alla guida di una bici "acustica" rispetto a molte altre e-MTB sul mercato. Ciò consente ai ciclisti di manovrare con sicurezza e controllo, indipendentemente dalla loro familiarità con le mountain bike elettriche. "Il leggero telaio in carbonio, il motore potente, la batteria elegante e le dimensioni delle ruote miste rappresentano un perfetto equilibrio tra design e tecnologia e offrono un'esperienza di guida incredibile", ha spiegato Cassandra Chou, responsabile della categoria E-bike di Liv.

Liv è stata fondata nel 2008 dalla dirigente della Giant Bonnie Tu ed è l'unico marchio di ciclismo a gamma completa dedicato alle donne. Intrigue X Advanced E+ Elite è stato progettato su misura utilizzando solo dati sulle dimensioni del corpo delle donne. Componenti come manubrio e manopole sono selezionati per offrire un adattamento quanto più vicino possibile alla perfezione per ciascuna dimensione del telaio. Ad esempio, sulle taglie XS e SM, il manubrio è più stretto, ma abbinato alle manopole ha una circonferenza più corta per le mani più piccole. Ho avuto modo di testare questo nuovo modello di e-MTB da trail per due giorni durante un evento a St.George, Utah, lo scorso autunno. E dal punto di vista tecnologico, c’è molto da dire.

La caratteristica più impressionante della Liv è la sua batteria da 400 Wh dall'aspetto pulito all'interno del tubo obliquo del telaio. La batteria da 22.700 celle (sviluppata in collaborazione con Panasonic) è esclusiva delle e-bike di Liv. Quando è completamente carica, la batteria ha un'autonomia fino a 93 miglia. Liv offre anche un extender opzionale da 200 Wh, aumentando l'autonomia dell'Intrigue a 140 miglia (dichiarate).

Durante i miei giri di prova, ho utilizzato circa il 40% della batteria per un giro di due ore (con salita limitata) utilizzando la modalità automatica. E ho utilizzato circa il 60% della batteria durante una corsa di 90 minuti con circa 1.000 piedi di dislivello utilizzando una combinazione di modalità. Durante tali corse, sono stati effettuati anche numerosi test di funzionalità e sessioni. Non era l'autonomia dichiarata, ma ovviamente l'autonomia della batteria dell'e-bike dipende in larga misura dalle impostazioni di potenza utilizzate, dal peso del ciclista, dal terreno percorso, dall'elevazione, dall'accelerazione e da molte altre variabili.

In genere, non considererei le batterie delle e-bike così entusiasmanti. Ma considerando quanto peso Liv ha perso rispetto al modello della generazione precedente, è degno di nota. Venti celle compongono l'Energypak 400 (la batteria da 22.700 celle sviluppata con Panasonic), ciascuna avvolta singolarmente in un telaio individuale. Ciò aiuta a prevenire la diffusione del calore tra di loro ed è tutto racchiuso in una borsa per batterie impermeabile per ridurre il rischio di incendio.

L'Energypak 400, secondo Liv, "quando è completamente carica, la batteria può durare fino a 150 km prima di ricaricarsi". I tempi di ricarica dichiarati sono di 1 ora e 45 minuti, 2 ore e 30 minuti, 3 ore e 55 minuti per ricaricare rispettivamente al 60%, 80% e 100%.

La parte migliore sono le dimensioni ridotte della batteria, che hanno permesso a Liv di snellire notevolmente il tubo obliquo della bici. Dall'altra parte della stanza, puoi a malapena capire che Intrigue X Advanced E+ Elite è una e-bike. Un altro vantaggio è che la batteria è compatibile con le luci della bicicletta tramite un connettore luminoso dietro il tubo sterzo per chi percorre i sentieri di notte.

Gli acquirenti possono anche acquistare un pacco batteria aggiuntivo, EnergyPak 200, per $ 500 (più la gabbia/supporto da $ 100). Questo range extender si monta sui supporti delle bottiglie del tubo obliquo ed è compatibile con i caricabatterie USB di tipo C, consentendoti di caricare il telefono e altri dispositivi elettronici.