Lavoie Serie 1 e

Primo prodotto del nuovo marchio premium di mobilità di McLaren Applied, lo scooter elettrico pieghevole Lavoie Series 1 è progettato per gli spostamenti urbani: riuscirà a superare i suoi rivali?

Si tratta del prodotto di debutto di Lavoie, un nuovo marchio di mobilità creato da McLaren Applied, il braccio tecnologico e di ricerca del produttore britannico di auto sportive di lusso, responsabile in parte dello sviluppo del flusso costante di innovazione richiesto dalle corse di Formula 1.

La parità tra uno scooter elettrico e un'auto da F1 potrebbe essere difficile da analizzare, ma Lavoie è stata creata per portare prestazioni, qualità e semplicità in un mercato affollato. Gli scooter elettrici esistono ancora in una zona grigia legislativa in gran parte del mondo, e c'è un miscuglio di marchi e servizi che offrono dispositivi da acquistare e noleggiare. Come si distingue Lavoie Serie 1?

L'azienda afferma che la macchina è costruita secondo gli "standard delle supercar", con particolare attenzione agli elementi chiave come il meccanismo di piegatura, in modo che funzioni senza problemi più e più volte. Questa cerniera "Flowfold" comprime l'intero scooter in una dimensione portatile con la semplice pressione di un pulsante, e la macchina con telaio in magnesio pesa 16,5 kg, rendendola adeguatamente portatile per i viaggi in treno e per riporla in modo sicuro lontano dalle strade.

Altri aspetti premium del design includono un'app su misura per la navigazione e la sicurezza, con luci e indicatori integrati, incluso un "alone" nella parte anteriore per mostrare la strada da percorrere. Anche l'ex capo del design Jaguar, Ian Callum, è stato scelto per creare le combinazioni di colori della Serie 1 e rimarrà a disposizione per aiutare a dare forma ai futuri progetti Lavoie.

Due ore di ricarica dovrebbero darti un'autonomia sufficiente per 31 miglia di guida, sufficienti per alcuni giorni di pendolarismo urbano. Prezzi e altri dettagli saranno rivelati a breve, così come il resto della gamma Lavoie di progetti di micromobilità premium.

lavoielectric.com

Jonathan Bell scrive per la rivista Wallpaper* dal 1999, occupandosi di tutto, dall'architettura e dal design dei trasporti ai libri, alla tecnologia e al design grafico. Ora è redattore di trasporti e tecnologia della rivista. Jonathan ha scritto e curato 15 libri, tra cui Concept Car Design, 21st Century House e The New Modern House. È anche l'ospite del primo podcast di Wallpaper.

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