Testa a testa hardtail hardcore: Ragley Mmmbop 1.0 contro Whyte 905

Due bici progettate nel Regno Unito senza sospensione posteriore si affrontano

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Di Mick Kirkman

Pubblicato: 6 marzo 2023 alle 13:00

Gli hardtail hardcore sembrano un fenomeno particolarmente britannico. Pensa a divertirti su una bici con un angolo allentato senza sospensione posteriore, e probabilmente stai immaginando una turbolenta scivolata su una pista graffiata lungo la linea di caduta da persone che dovrebbero saperlo meglio.

Le mountain bike hardtail come questa coppia di Ragley e Whyte sono progettate per divorare questa roba, insieme a tutte le curve unte collegate, la pendenza e gli sciocchi voli che puoi lanciargli contro. Per non parlare di qualche sessione di salto, di qualche giro al centro del sentiero o anche di una giornata occasionale di pedalate in campagna.

I marchi britannici hanno dato il via a questa categoria in primo luogo e celebrano davvero questo lato della cultura della mountain bike. Pertanto, non sorprende che i Mmmbop e i 905 qui testati siano costruiti per divertirsi nei boschi tanto quanto per spostarsi da un punto all'altro in fuoristrada il più rapidamente possibile.

E, poiché entrambi i marchi sono da anni in prima linea nel design aggro hardtail, spereresti che sappiano una o due cose su ciò che fa cantare una persona ormai.

Entrambe le bici hanno il telaio in alluminio con sospensioni anteriori e ruote da 650b (ovvero 27,5 pollici). Sono pratici, resistenti e facili da buttare in giro. Indossa i tuoi jeans e la tua felpa con cappuccio per scatenarti sul pump track o nei salti, oppure indossa il tuo kit da guida alla moda per inseguire i tuoi compagni su mountain bike a sospensione completa lungo le vere e proprie piste da discesa.

La geometria rilassata è un ingrediente chiave di questa versatilità, poiché ti mantiene in posizione eretta e lontano dal sedere nei boschi.

Entrambe le bici qui sono dotate di potenti freni a quattro pistoncini e pneumatici da mountain bike ad alta tenuta per massimizzare la capacità in discesa su piste più veloci e ripide. Una hardtail hardcore del Regno Unito deve anche essere sufficientemente affidabile per gestire l'umidità invernale, con abbondante rimozione del fango.

Ovviamente, non devi percorrere esclusivamente sentieri nodosi su queste bici. Tuttavia, con la loro geometria allentata e le ruote di medie dimensioni che aumentano manovrabilità e vivacità, la nostra coppia è più orientata al gioco che alle grandi distanze o alle giornate avventurose in montagna.

Per questo tipo di guida, una moderna hardtail 29er è probabilmente la soluzione migliore.

Whyte offre la 905 solo tramite negozi di biciclette locali, mentre molte delle vendite di Ragley avvengono tramite i giganti online Wiggle/CRC. Ciò aiuta a spiegare la differenza di prezzo di £ 100 a favore del Mmmbop, anche se ha un kit di livello superiore. Se questo allontana le cose dal 905 basso e basso sul pavimento, dovrai continuare a leggere per scoprirlo.

Uno spoiler che sveleremo è che, sebbene entrambe le bici abbiano telai in lega, ruote 650b e angoli di sterzo di mezzo grado l'uno dall'altro, è notevole la differenza con cui pedalano sui sentieri invernali del Regno Unito.

Con un'angolazione allentata e un aspetto aggressivo, il telaio Mmmbop sfoggia una verniciatura lilla metallizzata originale sui suoi grossi tubi.

Ragley ha ordinato tutti gli elementi essenziali del kit, con una robusta forcella RockShox Yari con escursione di 150 mm, pneumatici Maxxis, freni a quattro pistoncini e un reggisella telescopico Brand-X.

Anche la trasmissione a 12 velocità basata su Shimano SLX è un punto culminante, con gli ingranaggi che girano su un'enorme cassetta Shimano Deore da 10-51 t e rigide pedivelle Race Face.

Il 905 di quarta generazione ha un movimento centrale super basso, che si trova a meno di 300 mm da terra, anche con i pneumatici più grossi qui specificati.

Anche i foderi posteriori sinuosi (per consentire una maggiore rimozione del fango) sono considerevolmente più lunghi rispetto a gran parte della concorrenza hardtail, pari a 440 mm.

Dal punto di vista del kit, ottieni una forcella RockShox Pike di ultima generazione con 130 mm di escursione, una trasmissione SRAM NX Eagle 1 × 12 e un reggisella con 170 mm di drop.

Ragley e Whyte saldano entrambi i loro telai dallo stesso alluminio della serie 6.000, offrono geometrie vagamente simili e includono caratteristiche aggiornate come la spaziatura dell'asse posteriore Boost.

Ciò non significa che le bici si somiglino, con la Mmmbop un po' più bassa sul tubo orizzontale e la 905 più verticale. Scavando più a fondo si notano differenze ancora più importanti nella forma, in particolare nel posizionamento delle pedivelle rispetto agli assi delle ruote, ma anche in termini di portata, che è il miglior indicatore della lunghezza effettiva del telaio.