Piano di taxi per bici elettriche per Brighton e Hove

Un uomo di BRIGHTON spera di istituire un servizio di taxi per biciclette elettriche a Brighton e Hove e vuole il sostegno dei consiglieri.

David Bernstein, 53 anni, di Gladstone Place, Brighton, ha dichiarato: "Stiamo cercando il permesso di provare un paio di biciclette-taxi elettriche nel centro di Brighton e lavoriamo con il comune, i partner turistici e i gruppi locali per aiutare a far crescere il progetto".

Bernstein ha dichiarato: “Utilizzando la moderna tecnologia delle biciclette da carico elettriche, i nostri ‘velocab’ a tre ruote trasporterebbero due passeggeri e opererebbero entro un raggio di 3 km dalla stazione ferroviaria di Brighton.

"Il nostro obiettivo è fornire un'aggiunta sicura e affidabile a 'emissioni zero' ai servizi di taxi esistenti della città."

Ha anche affermato: "I Velocab non sono intesi come concorrenza alle compagnie di taxi esistenti, ma piuttosto come un servizio complementare.

"Un viaggio in velocitab è diverso da un viaggio in taxi. Trasporta meno passeggeri su distanze più brevi e può essere più impulsivo, soprattutto ad esempio con i turisti.

"Saremmo lieti di avere l'opportunità di collaborare con le compagnie di taxi esistenti in modo che possano prevenire ulteriori restrizioni al traffico automobilistico magari investendo ora come servizio aggiuntivo alla loro flotta.

"Poiché i nostri velocab potranno accedere alla crescente rete di piste ciclabili, offriranno ai passeggeri una prospettiva unica della città.

"Si propongono sia come opzione A-to-B, sia come possibilità di offrire tour più lunghi per turisti o nuovi studenti e residenti che desiderano conoscere la città.

"I nostri tour a tema sarebbero curati da artisti professionisti e/o guide turistiche, offrendo una visione unica della nostra città.

"I programmi per i passeggeri in bicicletta sono attualmente operativi a Londra, Edimburgo, Hereford, Oxford e in molte altre città del Regno Unito, dell'Europa e del mondo.

“Crediamo che uno schema simile sarebbe perfetto per Brighton e Hove, contribuendo a raggiungere gli obiettivi di emissioni di carbonio promessi, essendo una grande risorsa per il turismo e riflettendo la vibrante immagine moderna della città”.

Il signor Bernstein guiderà una delegazione ad una riunione del comitato per le licenze del consiglio comunale di Brighton e Hove giovedì (24 giugno).

Essendo stato in contatto con il team di licenze del comune, ha detto: "È chiaro che attualmente ci sono ostacoli alla concessione di licenze per i pedicab qui poiché sarebbero considerati carrozze da trasporto o veicoli privati ​​a noleggio e ricadrebbero sotto il limite di crescita controllata del comune di cinque nuove licenze consentite. ogni anno.

"Vorremmo esplorare idee con il consiglio che potrebbero aiutare a facilitare la concessione di licenze, ad esempio, una nuova patente su cinque va a un risciò, o consentire una quota separata per i veicoli a "emissioni zero".

"Abbiamo identificato una compagnia assicurativa che assicura i programmi esistenti e fornisce anche un eccellente modello per la conformità dei risciò in termini di sicurezza e idoneità."

Bernstein ha aggiunto che tutti i ciclisti avranno una patente di guida completa, un controllo dei casellari giudiziari – noto anche come controllo DBS – e saranno completamente assicurati e formati.

Il comitato per le licenze si riunirà giovedì alle 15:00 quando i consiglieri decideranno se i funzionari debbano esaminare la proposta e redigere un rapporto. L'incontro sarà trasmesso in webcast sul sito del Comune.

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