Nonostante gli “elevati” obiettivi climatici, le Nazioni Unite vietano l’ingresso dei ciclisti nei propri campus

Ora, questo non è molto diplomatico.

Ai ciclisti è vietato portare le loro due ruote nel decantato campus delle Nazioni Unite, mentre gli autisti, noti per evitare le multe per il parcheggio, vengono fatti passare attraverso i cancelli di sicurezza: uno strano doppio standard per un'organizzazione che promuove trasporti rispettosi dell'ambiente per combattere il clima. cambiamento, dicono a Streetsblog i dipendenti delle Nazioni Unite stufi.

"Ci sono slogan sull'ecologia, la sostenibilità e lo sviluppo sostenibile e hanno bandito la plastica monouso dal complesso e quant'altro, ma questo atteggiamento davvero molto conservatore e insensibile verso la situazione delle biciclette e dei parcheggi per le biciclette, non mi è chiaro il motivo per cui questo è il motivo per cui caso", ha affermato Udo Fenchel, tedesco e membro del Comitato consultivo delle Nazioni Unite per le questioni amministrative e di bilancio.

Nonostante una raccomandazione approvata da GA da parte dell'#ACABQ, non c'è alcuna azione da parte di @UN_OpSupport per raggiungere l'equità nei trasporti presso l'UNHQ. Altre stazioni di servizio forniscono parcheggi per biciclette sicuri e accessibili, tuttavia le Nazioni Unite a New York esiliano i ciclisti in un'area deserta vicino alla rampa Nord FDR. #WorldBicycleDay pic.twitter.com/e5aAJ8s5e4

— Udo Fenchel (@finocchio) 3 giugno 2022

I dipendenti delle Nazioni Unite che arrivano in auto o in moto all'edificio del Segretariato sulla First Avenue e E. 43rd Street hanno accesso a un parcheggio direttamente sotto l'edificio in stile internazionale – non hanno nemmeno bisogno di uscire; un ascensore li trasporta direttamente dal garage sotterraneo ai loro uffici. Ma a coloro che fanno i pendolari in bicicletta non solo viene fatto dietrofront e viene loro vietato di entrare nel complesso, ma sono anche costretti a depositare le loro biciclette in una struttura sulla First Avenue e E. 48th Street, pericolosamente vicino alla rampa di accesso per FDR Drive north e a circa cinque-dieci minuti a piedi dall'ingresso principale.

"Con un'auto e una moto puoi accedere facilmente al garage dell'ONU, che è praticamente sotto l'edificio del Segretariato. Puoi prendere l'ascensore o usare le scale, non sei nemmeno esposto alle intemperie o altro. È molto più comodo," disse Fenchel.

Questa presentazione richiede JavaScript.

A metà aprile, l’ONU ha installato diverse rastrelliere per biciclette all’interno dei suoi cancelli, ma sono riservate solo a funzionari di alto rango come ambasciatori e vice ambasciatori, non a delegati, membri dell’Assemblea Generale, altro personale delle Nazioni Unite o giornalisti. a più dipendenti.

"Si tratta davvero di un parcheggio VIP per Stati membri di altissimo livello", ha affermato Fenchel.

È un inizio, ma non è sufficiente, ha aggiunto Cornel Feruta, ambasciatore delle Nazioni Unite in Romania, soprattutto per un'organizzazione internazionale intergovernativa che ogni anno pubblica rapporti schiaccianti sull'aggravarsi della crisi climatica, soprannominandola una "bomba a orologeria".

"Dovremmo fare di più e non siamo soddisfatti di questo primo passo", ha detto Feruta, che ha anche espresso la sua frustrazione su Twitter. "Sono sicuro che possiamo fare molto di più come individui e come professionisti e possiamo fornire un buon esempio agli altri. È sorprendente perché da un lato avete obiettivi molto nobili e ambiziosi che mettiamo su documenti e alta- dichiarazioni di livello, ma quando si tratta di fornire risultati, c'è un grande divario."

Un folto gruppo di ambasciatori presso l’ONU sta ora sostenendo l’accesso alle biciclette presso il quartier generale dell’UN. Speriamo che il loro messaggio chiaro aiuti a identificare l'anello mancante in modo da non fare a gara per parcheggiare alla fermata dell'autobus appena fuori.

? Voglio andare in bicicletta, voglio andare in bicicletta? pic.twitter.com/3cOwYd8liB

— Cornel Feruta (@CornelFeruta) 10 febbraio 2023

Il Comitato consultivo per le questioni amministrative e di bilancio, di cui Fenchel fa parte, ha raccomandato l'anno scorso al Segretario generale delle Nazioni Unite di "individuare un luogo sicuro, accessibile e resistente alle intemperie all'interno del quartier generale per il parcheggio di biciclette, e-bike e scooter elettrici, " secondo i documenti di bilancio dell'inizio di quest'anno.

L'Assemblea Generale ha approvato la raccomandazione in una risoluzione, ma secondo dipendenti e documenti, il Segretario Generale António Guterres non ha presentato tale proposta, affermando invece alla commissione che "qualsiasi aggiornamento alle infrastrutture esistenti per ospitare il parcheggio delle biciclette richiederebbe un'ampia pianificazione e risorse". per mitigare i rischi per la sicurezza."