Bici della settimana

Una bici pieghevole sostenibile con componenti leggeri

Questo concorso è ora chiuso

Di Oscar Huckle

Pubblicato: 21 settembre 2022 alle 12:00

Questa settimana abbiamo la Hummingbird Electric Flax dall'aspetto piuttosto insolito: una bici elettrica pieghevole con telaio composito in fibra di lino.

Hummingbird afferma che è il primo telaio per bicicletta pieghevole al mondo realizzato interamente con fibre vegetali di lino e, dopo aver camminato, è il mezzo di trasporto più rispettoso dell'ambiente.

Determinare la forma di trasporto più rispettosa dell'ambiente è complicato, ma per ulteriori informazioni sull'argomento, perché non dare un'occhiata alla nostra lunga lettura su come può essere ecologico il ciclismo?

Ora, però, diamo uno sguardo più da vicino alla nostra ultima Bici della settimana.

Hummingbird ha collaborato con Prodrive, meglio conosciuto per la sua esperienza nel motorsport, per sviluppare e progettare il telaio.

Si dice che il telaio composito in fibra di lino corrisponda alla resistenza dei modelli in fibra di carbonio di Hummingbird. Hummingbird sostiene che il lino offre anche un migliore smorzamento delle vibrazioni.

A differenza della fibra di carbonio, il lino è un materiale sostenibile. Il marchio afferma che i rifiuti generati nella fase di produzione sono biodegradabili e sono meno dannosi da smaltire e riciclare.

La struttura ha una laccatura lucida sulle fibre di lino, che sono completamente in mostra.

Hummingbird afferma che l'Electric Flax ospiterà ciclisti da 5 piedi 1 pollice a 6 piedi 5 pollici e il peso massimo, compreso il bagaglio, è di 110 kg.

Il triangolo posteriore è realizzato in alluminio lavorato a CNC e la bici è dotata di una forcella interamente in fibra di carbonio.

Ogni due settimane ti offriremo un primo sguardo dettagliato a una delle ultime bici (o telai) arrivati ​​al quartier generale di BikeRadar: dalla strada al pendolarismo, dalla ghiaia all'enduro e qualsiasi cosa nel mezzo.

Questa è la nostra occasione per presentare la bici e tutto ciò che la rende unica prima di mettersi in viaggio o sui sentieri.

Vai al nostro hub Bike of the Week per le edizioni precedenti.

L'Electric Flax viene venduto al dettaglio per £ 4.995 ed è alimentato da un motore con mozzo Zehus "All-in-one" da 250 W di seconda generazione e da una batteria integrata. Si dice che pesi 3,5 kg e si spenga a 25,5 km/h.

Il caricabatterie si collega all'asse della ruota posteriore e Hummingbird afferma che ci vorranno tre ore per caricarsi completamente.

Hummingbird afferma che il sistema Zehus è progettato per funzionare con l'app Bitride, che consente di personalizzare le impostazioni, nonché di monitorare la velocità e la durata rimanente della batteria utilizzando la connettività Bluetooth 5.1.

Quando ti connetti all'app, verrà visualizzata la durata della batteria e Hummingbird afferma che può anche aiutarti con la navigazione o localizzare la tua bici. Quando il tuo motore specifico è collegato all'app, puoi anche "bloccare" la bicicletta.

Si dice che l'autonomia sia di circa 50 km con una singola carica, ovvero un miglioramento del 20% rispetto al motore nel mozzo di prima generazione.

Hummingbird afferma che questo ultimo motore offre anche un miglioramento del 50% nella coppia.

Hummingbird dice che una volta piegata, la bici misurerà 116x60x20 cm.

Per piegare la Hummingbird, sbloccare il bloccaggio a sgancio rapido del forcellone, situato vicino alla parte superiore della giunzione del tubo sella e sollevare leggermente la bici per piegare la ruota posteriore sotto il telaio.

Il manubrio può essere regolato in posizione neutra con una leva nella zona di bloccaggio e quindi lo sgancio rapido dell'attacco manubrio può essere sbloccato.

Le barre quindi si piegano sul lato opposto alla trasmissione e una clip al posto dell'estremità della barra sull'impugnatura del lato guida può agganciarsi al lato del forcellone per mantenere tutto sicuro.

È quindi possibile abbassare il reggisella e rimuovere i pedali e i pedali possono essere inseriti nel ponte del freno.

La costruzione continua la ricerca di leggerezza da parte di Hummingbird, con quelle che sembrano parti personalizzate con il proprio marchio. Ciò include il kit di finitura e le leve dei freni.

Sia il manubrio che il reggisella sono interamente in carbonio, con il manubrio che misura 520 mm di larghezza e presenta un rialzo di 50 mm.

Il reggisella è dotato di hardware in titanio ed è fissato al telaio con un morsetto a sgancio rapido CNC per la piegatura. In cima al reggisella c'è una sella senza marchio con binari in carbonio con una larghezza di 130 mm.