Il 2022 in rassegna: l'anno E

Se intendi sostituire un'auto, hai bisogno di una bicicletta che possa fare tutto.

Freccia urbana

Forse era il titolo provocatorio, "La bici da carico elettrica Urban Arrow migliorata mangerà i Ford F-150" e il sottotitolo, "Che tu stia spostando bambini, terra o incudini, può fare il lavoro". Ha attirato molti commenti del tipo: "È inutile. Puoi mettere un mini-frigo su quella bici, ma un F150 trasporterà il tuo frigorifero di dimensioni standard e avrà ancora spazio per altri elettrodomestici, per non parlare della possibilità di lasciare effettivamente la città. I micro trasporti non sostituiranno mai le auto semplicemente perché non avranno mai la stessa autonomia e carico utile di un’auto/camion”. E questo commento: "Che bella storia. Sentiti libero di chiamarmi quando hai bisogno di spostare la tua lavatrice/frigorifero o letteralmente qualsiasi cosa che superi le dimensioni della tua bicicletta."

Ma nel mondo reale, quante persone spostano effettivamente i propri frigoriferi e lavatrici? Quanti potrebbero effettivamente caricare un frigorifero nel loro F-150? Cosa porta la maggior parte delle persone in macchina? Quanto viaggiano effettivamente? Sospetto che non sia molto e non sia lontano. E molti che vivono in città e in periferia stanno scoprendo che una bici da carico elettrica può fare il lavoro per loro.

VELLO/Leonardo Ramirez

Molte persone stanno inoltre scoprendo che se si passa all’elettrico, allora una bici da carico elettrica ha più senso di una bici elettrica convenzionale.

Confrontiamolo con le automobili: guidavo una Mazda Miata del 1990 che riusciva a malapena a trasportare un paio di borse della spesa e un solo passeggero. Ma era la nostra seconda macchina; avevamo anche una Subaru Impreza molto più pratica. Come ho notato guardando la Vello SUB, presumibilmente la bici da carico elettrica più leggera al mondo, se hai un solo veicolo, dovrebbe essere pratica ed essere in grado di trasportare cose. Quando ho deciso di non guidare più, abbiamo tenuto la Subaru.

Questo vale sia che si tratti di una bici di fascia alta che di una più economica. L'anno scorso Sami Grover ha parlato con Arleigh Greenwald di Tern per sapere se le bici da carico elettriche funzionano come unico veicolo per una persona, e lei in gran parte è d'accordo sul fatto che davvero possono: "Se stai cercando di sostituire i viaggi in auto e avere sempre l'utilità incorporata nella tua bici —una bici da carico elettrica potrebbe essere la soluzione perfetta per te."

INVIARE

Probabilmente sarà lo stesso con le biciclette. Quando ho acquistato la mia Gazelle nel 2019, ero convinto che una e-bike dovesse essere una bici con spinta, essenzialmente una bici convenzionale a ruote grandi con motore assistito.

Ma lo uso in modo diverso rispetto alla mia bici normale. Vado spesso a fare la spesa e non riesco a mettere tutto nella borsa. Ci allaccio gli sci da fondo. Mia figlia ci metteva sopra un seggiolino e il baricentro di tutto quel peso era molto alto. Le ruote grandi con pneumatici stretti hanno senso quando si spinge tutta, ma quando si dispone di un motore, è possibile gestire un po' più di resistenza al rotolamento.

Pertanto le biciclette elettriche da carico vengono progettate con ruote più piccole e baricentri più bassi per trasportare più peso senza diventare enormi. L'ENVO Flex Overland ne è un buon esempio.

Lloyd Alter

Non ci sono tutti arcobaleni e unicorni sulle piste ciclabili; Stanno accadendo così tante cose nella progettazione delle e-bike che stanno emergendo conflitti che minacciano l’intero movimento. Mi sono lamentato per anni della regolamentazione delle e-bike negli Stati Uniti con i tre stupidi tipi, che vanno tutti troppo veloci, e le accelerazioni che permettono alle persone di guidarle come se fossero ciclomotori o motociclette.

Pensavo che l'idea stessa delle e-bike fosse che sono biciclette e funzionerebbero bene sulle piste ciclabili, e una e-bike di Classe 3 che va a 28 mph non lo farà. Quindi, quando ti trovi in ​​una situazione come quella di New York, dove i pedoni camminano sulle piste ciclabili perché i marciapiedi sono troppo stretti e le bici elettriche vanno veloci come le auto, avrai dei problemi.

Ho espresso la mia preferenza per lo stile Euro Pedelec con motori da 250 watt e limiti di velocità di 15,5 miglia orarie e senza acceleratore e ho ricevuto 379 commenti che dicevano che non sapevo di cosa stavo parlando. Nel frattempo, stavo testando una "e-thing", una bici che non somigliava a una euro-bike e aveva l'acceleratore, e stavo imparando da essa.