L'accordo Urtopia è una nuova mi

La corda viene fornita con parafanghi.

L'anno scorso ho provato una e-bike a velocità singola della startup Urtopia con sede a Shenzhen e ne sono rimasto molto colpito. Quest'anno l'azienda presenta una nuova bicicletta ancora più elegante e tecnologicamente avanzata (ha una scheda SIM e un altoparlante Bluetooth integrati nella bicicletta), ma la bicicletta è anche più pesante. Al prezzo di $ 1.999, l'Urtopia Chord è una bellissima e-bike con personalità, ma la miriade di cose tecnologiche sono eccessive? Hai davvero bisogno di una SIM card nella tua bici?

L'accordo dell'Urtopia.

Alimentato da un motore brushless da 350 W, Urtopia Chord fornisce assistenza alla pedalata che, se pedali abbastanza forte, può far andare la bici fino a 20 miglia all'ora. Con il cambio Shimano a 8 velocità può funzionare anche come una normale bicicletta senza alimentazione. Si tratta di un aggiornamento rispetto alla Urtopia Carbon che ho testato l'anno scorso, che era una bici a velocità singola che non era facile da guidare senza potenza.

Il corpo completamente bianco della Chord con finiture nere sembra fantastico ai miei occhi, e Urtopia dice che il design della bicicletta ha preso ispirazione dai tasti bianchi e neri di un pianoforte, da cui il nome Chord. (La bici è disponibile anche in nero).

L'accordo dell'Urtopia

La bici pesa 46 libbre, più pesante della prima bici. La maggior parte del peso extra è dovuto al fatto che la carrozzeria è realizzata in alluminio anziché in fibra di carbonio. Ma parte di quel peso extra va anche alla scatola intelligente posizionata al centro del manubrio. Questa scatola ospita un display a matrice di punti, un altoparlante Bluetooth e uno scanner di impronte digitali.

La scatola intelligente che ospita scanner di impronte digitali, altoparlanti Bluetooth e altro ancora.

Trovo che tutte queste caratteristiche siano un po' inutili, almeno a Los Angeles. Gli altoparlanti emettono un audio decente, ma il volume massimo non è abbastanza alto, quindi non riesco a sentirlo nelle strade trafficate della città. Forse se sto guidando in un sobborgo tranquillo, riesco a sentire la musica, ma poi mi sentirei a disagio nel far esplodere l'audio in un quartiere tranquillo. Anche lo scanner delle impronte digitali è qualcosa che non mi interessa. Se qualcuno vuole rubare questa bici in città, la prenderà a prescindere se non riesce a sbloccare la bici.

Trovo utile il display a matrice di punti, perché mostra informazioni contestuali e persino la navigazione turn-by-turn di base sotto forma di frecce che puntano in una direzione quando è il momento di svoltare. La navigazione avviene con la eSIM integrata nella bici. La eSIM funziona gratis per il primo anno, dopodiché dovrai pagare un canone. Ma la bici può funzionare bene senza SIM.

La guida è stata fluida, con il motore rimasto silenzioso. Il motore può generare una potenza massima di 45 Nm, sufficiente per portare la bici in salita. Anche il sedile era comodo, tuttavia la sua altezza può essere regolata solo tramite una chiave esagonale, il che potrebbe essere fastidioso se desideri regolare l'altezza del sedile quando sei lontano da casa (o se hai perso la chiave esagonale) . Io e il mio compagno a volte andiamo a turno in bici, ma lei preferisce un'altezza del sedile più bassa e l'incapacità di regolarla al volo è stata un problema.

La bici è disponibile anche in nero.

Non ci sono sospensioni integrate nella Chord, ma i grandi pneumatici da 27,5 pollici, se riempiti con la giusta pressione, aiutano a compensare molti piccoli dossi. Dato che la bici era un po' pesante, ho avuto problemi a saltare sui cordoli.

La batteria è rimovibile.

Anche la batteria è un po' piccola, con 352 Wh. Per me questo è sufficiente per percorrere circa 35-40 miglia, anche se la portata massima pubblicizzata è fino a 70 miglia. Ovviamente, pesando 197 libbre e portando spesso uno zaino con un laptop, sto caricando più carico sulla bici di quanto previsto da Urtopia.

La ricarica viene effettuata tramite un caricabatterie proprietario e richiede solo due ore per caricarsi. Questo è molto veloce per una bici elettrica.

Il portapacchi anteriore è un acquisto separato.

Nel complesso, l'Urtopia Chord è una bici elettrica dall'aspetto bellissimo che funziona molto bene. Il prezzo di $ 1.999 non può essere considerato elevato considerando le specifiche, il design e il prezzo di altre bici elettriche. Tuttavia, penso di preferire l'Urtopia Carbon per il suo peso più leggero e il design meno appariscente. Suppongo che in un paese più sicuro come il Giappone non mi dispiacerebbe, ma a Los Angeles e San Francisco i Chord attirano un po' più attenzione di quanto vorrei.