La prima Corvette elettrificata viene venduta per oltre 1 milione di dollari

Uno dei più grandi collezionisti privati ​​di Corvette al mondo, che una volta sognava di possederne solo una, ha ora aumentato la sua collezione di auto iconiche a 122.

Il concessionario di automobili e proprietario della squadra di corse NASCAR Rick Hendrick, 73 anni, ha pagato 1,1 milioni di dollari per la prima Corvette E-Ray elettrificata del 2024 sabato all'asta Barrett-Jackson Palm Beach del 2023. Il denaro andrà all’organizzazione no-profit DonorsChoose, che aiuta gli insegnanti delle comunità a basso reddito a finanziare progetti in classe.

Hendrick ha detto alla Free Press che apprezza la possibilità di sostenere buone cause attraverso le aste e allo stesso tempo di realizzare un sogno.

"Dalla trazione integrale elettrificata alla Corvette più veloce mai realizzata, la E-Ray è una vera supercar unica nel suo genere", ha affermato Hendrick. "Prima ancora di prendere la patente, mi innamorai della Corvette e sognavo ad occhi aperti di possederne una. Per persone come me che hanno osservato la sua evoluzione attraverso settant'anni e otto generazioni, questo rappresenta un nuovo capitolo. Come appassionato di Corvette, è un pezzo di storia."

Hendrick è CEO di Hendrick Automotive Group con sede a Charlotte, nella Carolina del Nord, che vende 25 marchi tra cui veicoli General Motors e Stellantis. Possiede anche 14 volte campioni della NASCAR Cup Series Hendrick Motorsports nella vicina Concord, nella Carolina del Nord.

Hendrick, membro della Corvette Hall of Fame Class del 2015, possiede una delle più grandi collezioni private di Corvette al mondo. Si trova vicino a Hendrick Motorsports in un garage di lusso, soprannominato Heritage Center. L'edificio di 58.000 piedi quadrati ospita 220 delle auto più rare al mondo, 122 delle quali sono Corvette. Entrare è solo su invito.

Come le altre auto della sua collezione, Hendrick non guiderà mai la E-Ray perché la considera un oggetto da collezione.

Tre anni fa, Hendrick vinse la gara per l’acquisto della prima Corvette Stingray 2020 a motore centrale, pagando la strabiliante cifra di 3 milioni di dollari. Quel denaro è stato donato al Detroit Children's Fund.

L’anno scorso, Hendrick vinse la gara per l’acquisto della prima Corvette Z06 Convertible del 2023. Fa parte del design della Corvette C8 a motore centrale. Il suo assegno da 1 milione di dollari per quell'auto è stato donato al programma di qualità e fidelizzazione degli insegnanti del Thurgood Marshall College Fund, la più grande organizzazione nazionale che rappresenta college, università e istituzioni nere.

Le auto all'asta sono prototipi di pre-produzione. Quindi Hendrick può scegliere il colore della prima auto che esce dalla catena di montaggio all'Assemblea di Bowling Green della GM nel Kentucky. Sarà nero, coerente con tutte le sue Corvette con VIN 001.

Oltre a vendere automobili per GM, Hendrick fornisce componenti per la filiale di GM, GM Defense LLC. La settimana scorsa, GM Defense ha assegnato a Hendrick Motorsports il titolo di Fornitore dell'anno 2022. La compagnia di corse di Hendrick produce gli esoscheletri per i veicoli delle squadre di fanteria (ISV) che GM Defense costruisce per l'esercito americano. Un esoscheletro è la struttura esterna utilizzata per proteggere i conducenti.

L'E-Ray partirà da $ 104.295 per la coupé 1LZ e $ 111.295 per la decappottabile con tetto rigido. Sarà in vendita entro la fine dell'anno, ma GM non ha fornito una data. Sarà alimentato da un motore V-8 small block da 6,2 litri nella parte posteriore e da un motore elettrico sull'asse anteriore. Produrrà una potenza complessiva di 655 cavalli e GM la definisce la Corvette più veloce della storia, in grado di passare da zero a 60 mph in 2,5 secondi e percorrere il quarto di miglio in 10,5 secondi.

Chevrolet ha anche messo all'asta i primi modelli di produzione al dettaglio della Corvette Stingray del 2020 e della Corvette Z06 del 2023. Questi veicoli portano a 9,1 milioni di dollari l'importo totale raccolto per beneficenza dalle Corvette di ottava generazione alle aste Barrett-Jackson, ha affermato Steve Majoros, direttore marketing di Chevrolet.

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