10 auto sportive economiche che possono mettere in imbarazzo una BMW Serie 4

Queste auto sportive economiche possono facilmente mettere in imbarazzo una BMW Serie 4, sia su strada che in pista.

Per anni, ilBMW La gamma della Serie 4 è stata un modello compagno della berlina Serie 3. Tuttavia, la BMW iniziò a offrire molteplici varianti della Serie 4, tra cui una coupé, una decappottabile e una nuova Gran Coupé a quattro porte. La moderna gamma della Serie 4 vanta uno stile frontale distinto, che la rende più sfacciata rispetto alla sorella della Serie 3.

BMW offre tre varianti della Serie 4 coupé, tra cui 430i, M440i e M4. Il 430i base ha un prezzo di ingresso ragionevole di $ 49.100. Tuttavia, non offre prestazioni degne di nota, con un tempo da 0 a 60 mph di 5,3 secondi per l'assetto più veloce. Questi economiciauto sportivepuò facilmente mettere in imbarazzo una BMW Serie 4, sia su strada che in pista.

Nonostante sia destinata a concludersi dopo il 2023, la Challenger offre vibrazioni da muscle car vecchia scuola e una velocità in rettilineo impressionante. Dodge offre opzioni di motore multiple con lo Sfidante, incluso il V6 basso da 3,6 litri da 305 CV. Il motore base ha prestazioni sufficienti, rendendo la Challenger piacevole da guidare. Dodge offre due opzioni di motore V8 per maggiori prestazioni, un V8 da 5,7 litri da 375 CV e un V8 da 6,4 litri da 485 CV.

La R/T è dotata di un motore V8 da 5,7 litri con 375 CV con l'opzione manuale o 372 CV con quella automatica. Questi impressionanti valori di potenza forniscono prestazioni solide e l'impressionante accelerazione che gli appassionati si aspettano da una muscle car. Il motore V8 aiuta anche la Challenger R/T a superare la BMW Serie 4 con il suo sprint da 0 a 60 mph in 4,8 secondi.

Audi ha finalmente deciso di onorare gli americani con la TT RS nel 2012. La RS è la variante prestazionale dell'auto sportiva TT, che si colloca al vertice della gamma. Ha più prestazioni, desiderabilità e prezzo. Tra i miglioramenti apportati alla TT RS rispetto alla TT c'erano esclusivi cerchi da 19 pollici, minigonne laterali, un cruscotto anteriore dall'aspetto più aggressivo, un diffusore posteriore e un'ala posteriore più grande.

Il miglioramento principale rispetto alla TT è stata la potenza, con la TT RS che presentava una potenza di 149 CV grazie al suo esclusivo motore turbocompresso a 5 cilindri in linea da 2,5 litri con 360 CV e 343 lb-ft di coppia. Audi ha offerto alla TT RS un cambio manuale a 6 marce di serie, che l'ha aiutata a passare da 0 a 60 in 4,5 secondi.

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La Mustang è tra le auto più riconoscibili di tutti i tempi. È un'iconica muscle car dallo stile accattivante e dalle grandi emozioni di guida. Ford offre alla Mustang molteplici opzioni di prestazioni e personalizzazione, rendendola divertente per tutti gli appassionati. La Mustang base utilizza un motore EcoBoost a 4 cilindri turbo, che la rende conveniente e divertente.

Ford offre più prestazioni con l'allestimento GT con motore V8. Il motore V8 produce 450 pony e un ruggito fragoroso con l'opzione di scarico attivo. Di serie, la GT invia potenza alle ruote posteriori tramite un manuale standard a 6 velocità o un automatico opzionale a 10 velocità per un'accelerazione più rapida. Il risultato è uno sprint impressionante da 0 a 60 mph in 4,5 secondi.

La Porsche Boxster del 2009 era un'impressionante roadster a motore centrale con numerosi aggiornamenti meccanici e tecnologici che la rendevano più moderna. Sebbene fosse leggermente diversa dal suo predecessore del 1997, la Boxster del 2009 è rimasta un personaggio divertente da guidare. Per l'anno modello 2009, Porsche ha aggiunto il cambio manuale automatizzato a doppia frizione a 7 marce, comunemente noto come cambio PDK.

La trasmissione ha sostituito il cambio automatico Tiptronic, contribuendo a rendere la Boxster più obbediente durante i cambi di marcia e quelli inferiori. Aveva cambi estremamente fluidi, rendendola divertente da guidare, soprattutto quando si utilizza la modalità manuale. La Boxster base aveva un cambio manuale a 6 marce e un motore flat-6 da 2,9 litri con 255 CV e 214 lb-ft di coppia. Porsche ha aumentato la potenza nella variante Boxster S grazie a un motore flat-6 da 3,4 litri a iniezione diretta con 310 CV e 266 lb-ft di coppia.

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