Gillian chiede limiti su e

Andare in bicicletta è un'attività popolare sull'Ocean City Boardwalk. Il sindaco Jay Gillian intende proporre al consiglio comunale di vietare la circolazione delle e-bike sul lungomare. Diversi residenti si sono lamentati del fatto che le biciclette a motore viaggiano molto più velocemente della maggior parte delle biciclette convenzionali.

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OCEAN CITY – Tra le questioni persistenti sollevate dai residenti durante le riunioni del Consiglio comunale, quasi sicuramente verranno sollevate preoccupazioni sul funzionamento delle biciclette alimentate a batteria.

Giovedì, un residente ha iniziato a parlare di biciclette elettriche sul Boardwalk durante una riunione di emergenza del consiglio convocata in risposta all'enorme folla di adolescenti sul Boardwalk durante il fine settimana.

Il relatore ha chiesto controlli più severi sulle biciclette, che attualmente operano secondo le stesse regole delle altre biciclette.

Un cambiamento potrebbe essere in arrivo.

Giovedì più tardi nel pomeriggio, durante una conferenza stampa, il sindaco Jay Gillian ha detto che consiglierebbe un cambiamento che manterrebbe le biciclette lontane dai tabelloni.

"Nella nostra prossima riunione del consiglio dell'8 giugno, consiglierò anche un'ordinanza che vieterà alle e-bike di circolare sul lungomare", ha detto Gillian.

Questa è stata l'unica menzione del cambiamento proposto nella conferenza stampa, e in seguito Gillian non era disposta a offrire ulteriori dettagli. Raggiunto venerdì mattina, ha detto che sarebbe stato pronto a parlare presto.

"Non ancora", ha detto.

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Spetterà al consiglio dei sette membri decidere se procedere con un cambiamento. La modifica dell'ordinanza cittadina richiederebbe due votazioni, una per introdurre la modifica e la seconda dopo un'udienza pubblica, tenutasi dopo che le modifiche erano state pubblicizzate.

In molti casi, i residenti hanno affermato che le e-bike sono più simili a motociclette, che viaggiano ad alta velocità in aree come il Boardwalk, che nelle mattine estive può essere affollato di famiglie in sella a biciclette e surrey.

"Vanno a 30 miglia all'ora", ha detto giovedì il residente. "La gente porta fuori i propri figli. C'è un tizio che vola a 30 miglia all'ora. Qualcosa succederà."

Ha detto che molti ciclisti non indossano il casco.

I motori a batteria delle biciclette forniscono potenza aggiuntiva quando qualcuno pedala, consentendo ai ciclisti di viaggiare più lontano e andare più velocemente. Alcuni possono essere azionati con un acceleratore.

In passato le biciclette elettriche erano disciplinate allo stesso modo dei ciclomotori, che sono soggetti a norme più permissive rispetto alle motociclette. Nel 2019, il governatore Phil Murphy ha firmato una legislazione che classificava gli scooter elettrici a bassa velocità e le e-bike allo stesso modo delle biciclette.

Ciò significa che possono essere utilizzati su strade e piste ciclabili in tutto lo stato. Le e-bike, oltre a stabilire dove possono essere guidate, non necessitano di registrazione, assicurazione o patente.

"Le biciclette elettriche e gli scooter a motore offrono una fantastica alternativa alle auto e il loro utilizzo servirà a ridurre sia le emissioni che la congestione nelle nostre città", aveva affermato all'epoca Murphy. “Mentre cerchiamo di sostenere l’economia dell’innovazione del New Jersey, questo disegno di legge contribuirà a incoraggiare una vera rivisitazione del pendolarismo urbano”.

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I sostenitori del cambiamento affermano che le biciclette a motore significherebbero meno emissioni e sarebbero più convenienti per i pendolari. Molte biciclette vengono vendute al dettaglio a più di $ 1.000, che è più di molte bici a pedali ma molto più economiche di un'auto, e possono offrire un'alternativa pratica per chi cerca di andare al lavoro.

Ma la legge è limitata alle biciclette che operano a meno di 20 miglia orarie. Si tratta di un ritmo veloce per i ciclisti più esperti, e molto, molto più veloce di quanto la maggior parte delle persone su un beach cruiser probabilmente raggiungeranno durante un giro sul lungomare fino al negozio di ciambelle.

Esistono motociclette elettriche e altre bici elettriche con velocità massime di 32 o fino a 45 mph, ma tecnicamente rientrano in diverse classificazioni di veicoli. Ma può essere difficile dire quali siano a colpo d'occhio, e alcune e-bike sembrano più o meno uguali a qualsiasi altra bicicletta, tranne che per un manubrio sovradimensionato.