Velotric Tuono 1 e

La nuova e-bike Velotric Thunder 1 ($ 1.800) è una e-bike superleggera e connessa per abitanti delle città, pendolari o chiunque cerchi un giro low-key senza i fronzoli di una bici elettrica più complicata.

Una bicicletta elegante e confortevole che raggiunge i 20 miglia orarie (mph) utilizzando esclusivamente la pedalata assistita, la Velotric Thunder 1 non offre quasi alcun segno esteriore che disponga della tecnologia e-bike. A parte il sensore di impronte digitali, tutti i suoi componenti high-tech sono alloggiati all'interno del telaio in lega di alluminio: non troverai l'acceleratore sul manubrio. Inoltre, senza schermi o monitor LCD, tutto ciò che devi sapere sulla tua corsa può essere visualizzato sul tuo telefono tramite l'app complementare, inclusi velocità, distanza, durata della batteria e livello di pedalata assistita.

Ho usato il Thunder 1 per alcune settimane per spostarmi a New York City e sono rimasto piacevolmente sorpreso da quanto fosse facile da usare, riporre ed entrare e uscire dal mio grattacielo. Non solo è dotato di un motore da 350 W, freno a disco idraulico e sensore di coppia per una guida più naturale, ma è anche dotato di GPS e localizzazione mobile nel caso qualcuno cerchi di catturarlo.

Sei interessato a saperne di più su questo attraente cavallo di battaglia urbano? Ecco tutto ciò che devi sapere sulla Velotric Thunder 1, una e-bike così ultraleggera e sobria da poter essere facilmente scambiata per una bicicletta tradizionale.

La leggera Velotric Thunder 1 ha l'aspetto e la guida di una bicicletta tradizionale, rendendola un'ottima scelta per gli abitanti delle città e i pendolari.

Questo non è il mio primo rodeo quando si tratta di e-bike. Come newyorkese, spostarsi senza auto è parte integrante del nostro stile di vita. Ma soprattutto durante la pandemia, quando utilizzare i trasporti pubblici non era un’opzione praticabile, ho iniziato a cercare un modo per percorrere rapidamente e facilmente distanze più lunghe senza andare sottoterra.

Anche se ho iniziato con le e-bike Citi Bike pesanti, a volte difficili da trovare, in seguito ho potuto provare un Rad Power Rad Runner 2, ed è stata una meraviglia: mi ha aiutato facilmente a trasportarmi in tutta la città per lavoro, piacere e commissioni. Tuttavia, lo svantaggio del Rad Runner erano le sue dimensioni maggiori e il suo peso ingombrante (63 libbre, per l'esattezza). Non solo è stato difficile trovare un posto dove caricare e riporre questa bicicletta, ma portarla fuori dal mio appartamento, in un ascensore e fuori dal mio edificio non è stata un'impresa facile. Non riesco nemmeno a immaginare se avessi delle scale da affrontare. Quindi, quando mi è stata offerta la possibilità di provare il nuovo Thunder 1 di Velotric, che pesa solo 36 libbre, non vedevo l'ora di provarlo.

Non sono il più pratico quando si tratta di sistemare le cose o mettere insieme le cose. Anche Ikea può essere una sfida. Quindi è per me un grande orgoglio riferire che ho messo insieme Thunder 1 da solo (anche se ho inviato alcuni messaggi frenetici di Slack al mio editore, che mi ha guidato con calma). Il libretto di istruzioni e il video di abbinamento erano semplici e, a parte un dado mancante per coprire l'estremità di un bullone allentato, nella confezione era incluso tutto.

Una volta finito, ero, francamente, stupito di quanto meno spazio occupasse il Thunder 1 rispetto al Rad Runner. Con un peso di soli 36 libbre, il suo telaio grigio opaco è decisamente snello rispetto alle bici elettriche più potenti (anche se un po' più grosso della maggior parte delle bici tradizionali) e, a parte i freni e gli ingranaggi, la batteria e tutti i componenti elettrici sono riposti in modo sicuro all'interno del telaio. telaio della bicicletta. Questo rende il tutto estremamente elegante e la porta di ricarica è così poco appariscente che, a meno che qualcuno non la stia cercando, non sapresti mai che questa bici include un motore.

Quando è arrivato il momento di portarlo a fare un giro, ho potuto facilmente prendere il Thunder 1 e manovrarlo dal suo spazio di archiviazione e fuori dal mio appartamento. Per coloro che hanno le scale, dovrebbe essere un gioco da ragazzi. Allo stesso modo, l'ho portato direttamente nell'ascensore e non ho dovuto regolarlo per chiudere le porte. Anche mio figlio diciassettenne riusciva a sollevarlo con facilità ed è rimasto completamente deluso nell'apprendere che lo tenevo per me.