L'ICOMA Tatamel potrebbe essere la moto dei sogni dei pendolari

L'ICOMA Tatamel è una motocicletta in stile Motocompo che può essere ripiegata fino alle dimensioni di una valigia per un facile trasporto

Una nuova interessante moto è stata svelata al salone tecnologico CES in America, con il lancio della motocicletta elettrica pieghevole ICOMA Tatamel.

Se il Tatamel ti sembra familiare, probabilmente stai ripensando all'eccentrico Honda Motocompo, un ciclomotore che potrebbe stare nel bagagliaio di un'auto compatta. Quella moto non ha mai cambiato del tutto le regole del gioco come Honda avrebbe sperato, anche se da allora ha guadagnato una sorta di status di culto, facendo salire i prezzi di questa interessante moto.

Ma la teoria alla base del concetto Motocompo era abbastanza solida, ed è qualcosa che l’azienda tecnologica ICOMA ha colto. Al CES di Las Vegas, è stata rivelata una bici elettrica piccola e leggera che ha più di una vaga somiglianza con la Motocompo. È piccolo, leggero e può essere ripiegato per un trasporto più semplice. Ma potrebbe non essere il bagagliaio dell'auto il luogo in cui la Tatamel sta cercando di risiedere, poiché pensiamo che questa bici potrebbe essere il sogno di ogni pendolare cittadino.

Prendiamo ad esempio il mio tragitto verso l'ufficio. Il viaggio da Coventry al centro di Londra dura due ore e mezza, oppure un'ora e un quarto in treno e poi 40 minuti a piedi. Implicazioni economiche a parte (il treno costa molto di più del carburante della bici) una piccola motocicletta leggera da portare con me sul treno significherebbe che potrei essere in ufficio in circa 10 minuti invece di quaranta. E quando arrivo al lavoro, posso portare la bici su e in ufficio, metterla in carica ed essere sicuro di avere abbastanza autonomia per il viaggio di ritorno alla stazione e a casa, una volta tornato a Coventry.

Quando guardi la bici semplicemente come uno strumento per un tipo di viaggio e di pilota molto selezionato, sembra praticamente perfetta. Ha una velocità massima di 25 miglia all'ora, poco meno di 20 miglia di autonomia, pesa 50 kg, si carica con una presa a tre pin e può essere ricaricata in circa tre ore. Se stessi cercando di realizzare una bicicletta per il tipo di viaggio di cui ho parlato nel paragrafo precedente, questi sono i numeri a cui punteresti.

Ciò che non sappiamo ancora è se la bici entrerà o meno in produzione o quanto costerà. Se si considerano altre moto elettriche, potrebbe essere meglio attenersi a un mezzo di trasporto più convenzionale.